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新聞詳細

氣液增壓缸的增壓行程

    氣液增壓缸和氣缸或者單純的油缸相比,它具有兩段行程,一段是增壓行程,一段是預壓行程,森拓的長行程氣液增壓缸種有50毫米的增壓行程的,在一些深加工件中應用非常廣泛。今天森拓就為大家來具體分享一下關于氣液增壓缸的增壓過程。
    氣液增壓缸的其原理是根據帕斯卡定律,密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領,氣液增壓缸就是利用液體的這種性質。
    氣液增壓缸是氣動驅動的,由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒,后缸筒內安有后活塞及回油活塞,二者由進排氣桿和增力桿串連,前缸筒內裝有增壓活塞及執行桿,缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。本實用新型與普通氣缸相比,其能耗只達普通氣缸的十分之一,其壓力卻大普通氣缸的十幾倍。
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